作为卡塔尔铁路发展计划的一部分，在2022年的足球世界杯的一部分，卡塔尔决定提供其资本与全新的自动地铁。Anotech Energy，Alten子公司和解决方案，正在参与这个项目。
一个铁路项目作为前所未有的巨大
组织的2022年足球世界杯为卡塔尔提供明显的全球影响力，这解释了其大都市的强迫发展。事实上，多哈将有其没有司机的自动地铁，在此国家的第一个，直到那时只有公共交通的公共汽车网络，并且由于资本和外围城市之间的运动而导致的交通拥堵已经成为地狱。这种地铁的发展已成为可靠的解决方案，以以最可靠和环保的方式缓解道路拥堵。
因此，不小于75公里的线条和37个站点（平均每2到3公里处的一个车站）是计划。这项工作将采取5年并将涉及超过5000名员工通过将3条开放线涉及到2020的第一阶段。通过控制大气中的粉尘排放来减轻对环境的影响，监测排气水的质量和安装噪声保护。
多哈未来自动地铁的地图
合资企业rkh qitarat由此创立ratp dev.和keolis.财团（49％）和Qatari公司哈马德集团（51％）被选中。该项目的铁路系统的合作伙伴是：
- 三菱重工业，三菱和Kinky Sharyo用于滚动股票（75个三车列车）
- 艾布为六个站的设计
- Hitachi已被授予基础设施检测车辆的维护和供应
- Thales将提供CBTC，电信和安全系统，控制中心和票务
多哈自动Métro -卡塔尔铁路
安敦特能源，一个基本支持
Anotech，Alten的解决方案支持最后一点的本项目的一部分。RaphaëlA.子公司中东董事总经理的董事总经理向我们解释了他们的活动：
“我们支持我们的客户在访问控制和信令中，为Doha Metro，自动设备与CBTC技术的自动设备的所有行。”
这CBTC.系统（或基于通信的列车控制系统）是一种基于火车和电脑电脑之间的电脑之间的通信的轨道交通控制系统。该系统使得可以通过收紧两个列车之间的间隔来提高线的容量。
下面的该视频解释了CBTC如何运作及其优势：
“我们能够在短时间内动员这个项目的主管小组，”Raphaël解释说，特别是专注于需要使用的客户的特定干预领域的工作组。我们的工程师和网站经理在部署和安装部分以及在系统上的测试和调试主题上工作苏米达（控制和数据采集系统），CCTV.（视频监控），访问控制（地铁盖茨，工作管理或PLC），以及安全的所有方面（乘客流量，防火系统的实施，自动线路控制等）。
除了我们经营的这两条主要业务线外，我们的团队还将其专业知识带来了项目管理，健康安全 - 安全 - 环境（HSS），质量保证和嵌入式电子产品等其他科目。这是ALTEN工程师的实力：它们是涵盖许多科目的概括曲线，但也是主题的每个子部分中的真实专家。我们对需求的理解，但最重要的是我们在确定支持项目不同阶段所需的技能方面的所有准确的目标是由客户欣赏。“
一个完全扩张的有希望的市场
在2022年在多哈的足球世界杯之前，中东也将举办2020年迪拜世博会。这些全球活动是本地基础设施现代化挑战的惊人驱动因素。
因此，迪拜政府决定扩展城市的地铁，以便它可以为展览提供服务，这是一个呼吁路线2020.。该延期还提供了升级现有电台和滚动股的机会。我们的团队还支持我们的客户在这个项目中，在类似于Doha Metro（安装，测试和调试和项目管理）的技术环境中的信号。
迪拜地铁
anotech还在由我们的客户领导的联盟框架内行事。该行动主要关注干预领域，如操作安全（公羊），HSS和风险管理。
在未来几个月里，安敦特将重点努力，以继续支持其客户在中东的活动中，并加强其在沙特阿拉伯等地区的存在。
