市场趋势
飞机制造商和分包商必须加快生产速度，以满足空中交通的增长和现有机队的现代化。数字化转型需要在工厂和供应链层面部署新技术(大数据、物联网、增强现实等)，以提高产品质量，同时优化生产成本。
几年来，空客和波音的飞机交付量一直在稳步增长，2018年达到1600架。
挑战:
- 提高生产速度
- 控制所有生产线的供应
- 部署工业4.0的流程、工具、方法和技术
- 获取并整合新技能(数字、数据科学、网络等)
航空部门打算利用数字化转型，通过采用端到端方法(工程、制造、维护、决策等)来优化其内部流程，并创造新的服务，这是额外收入的来源。亚博琪牌
空客相信，得益于数字连续性(采用新的PLM方法)，它将能够以两倍的速度开发一架飞机。其数据平台Skywise已经被多家航空公司使用，拥有超过1000架连接的飞机，并宣布目标为零AOG(地面飞机)。
挑战:
- 能够将商业知识和数字技能结合起来
- 对数据源进行结构和互连以使其可用
- 成功管理公司的变化(可伸缩的敏捷，结束2结束…)
飞机制造商正在为未来的飞机做准备，更省油、更安静、更低污染、更智能，他们给予增量创新(在现有产品上增加新功能)特权，而不是从头开始一个新项目。
达索航空公司的“猎鹰2000”计划自1989年推出以来经历了连续的改进。2000年的EX版本(新引擎和简易驾驶舱)，2007年的LX版本(小翼，燃油经济性5%)，最后是2014年的LXS版本(新翼板，减少了14%的着陆距离)。
挑战:
- 通过优化开发计划来减少“上市时间”
- 集成电力推进(混合推进、电力驱动模式等)
- 确保为旅客提供连续的智能服务(从机场至飞机)亚博琪牌
- 引进新材料和新制造技术(如:3D打印)
我们的成功故事
一家英国发动机制造商选择了ALTEN来支持它同时调试几台新的民用飞机发动机。ALTEN在创纪录的时间内成功地在英国组建了一个由90名高级工程师组成的团队。
了解更多ALTEN帮助一家欧洲飞机制造商定义到2025年将被引入现有客机的新功能。为了在试机人员中快速验证新的人机界面概念，ALTEN开发了自己的基于VR (Virtual Reality)技术的沉浸式环境创建平台。
了解更多一家大型飞机制造商希望部署一个数字仪表盘，以与不同的业务线连接，以优化总装线(FAL)上所有活动的日程安排。通过结合一些制造和BI(商业智能)方面的专家技能，ALTEN与客户的生产团队一起准备数据，并为定义这种数字工具的规格提供支持。
了解更多ALTEN负责法国和德国一家全球领先的民用和军用直升机的所有机械和结构部件的供应管理。颠覆性战略和成熟的近岸组织使其能够将供应管理成本降低30%，并提供高标准的服务(例如:OTD>95%，减少缺失部件和库存)。
了解更多我们的客户
飞机制造商
空中客车集团，达索航空…
飞机设备制造商
劳斯莱斯、赛峰集团、泰利斯集团、利勃海尔、斯特利亚航空……
